Doprava zdarma | Doručení 1–2 dny | Doživotní záruka

Blog

Výpis článků

ROZHOVOR: Stačí udělat další krok. Franta Maršálek o běhání, ultra vzdálenostech a hlavě
ROZHOVOR: Stačí udělat další krok. Franta Maršálek o běhání, ultra vzdálenostech a hlavě

Někdy stačí jeden impuls. Jedna myšlenka, jeden rozhovor, jeden dlouhej den v sedle nebo na nohách. U Franty to byl podcast, který ho během jednoho cyklovýletu nasměroval k běhání a postupně až k ultra vzdálenostem. Od prvního výběhu přes tisíce kilometrů až po závody, kde se víc než čas řeší hlava, svoboda a radost z pohybu. Povídali jsme si o začátcích, dlouhých bězích, bolesti, datech, intuici i o tom, proč je někdy nejlepší prostě jen běžet dál.

 

Pamatuješ si moment, kdy jsi začal s běháním? Co tě k tomu tehdy přivedlo?

FRANTA – foto 1

Ten moment si vybavuju naprosto přesně. Před asi rokem a půl se mi během cyklo výletu pustil do sluchátek podcast s Pavlem Paloncým. Neměl jsem tušení kdo to je, ale brutálně mě nadchnul a předal mi, jak to říct, prostě tu “ULTRA” myšlenku. Jel jsem zrovna 100k kolem Prahy, takže cesta domů byla dlouhá a já sjel X dalších rozhovorů s dalšíma “ultra magorama”. No a den na to, už jsem si šel poprvé zaběhat a od té doby jsem nepřestal.

První rok běhání a rovnou přes 4000 km – sledoval jsi ten progres od začátku systematicky, nebo jsi běhal hlavně podle pocitu?

100% podle pocitu. Já podle pocitu žiju celej život - tak nějak vše dělám na základě intuice. Ne vždy je to asi nejlepší cesta, ale mám jistotu, že je to ta moje. Zrovna u toho běhání jsem si kvůli tomu prošel pár zraněníma, hlavně co se kolen a kotníků týče. Já holt začal hrozně bezhlavě - po asi dvou měsících běhání jsem si dal první ultra - 50k z Berouna do Prahy s necelýma 1400 výškovejma za něco málo přes 5 hodin. Výkon z dnešního pohledu nic moc, ale v té době jsem to celý šel na 160 tepů a dost mě to sundalo. Samozřejmě jsem už další den běhal, ale dnes už vím, že nějaká systematika a prostor pro regeneraci je základ.

Co ti běhání dává dnes – fyzicky i mentálně? A jak se to liší oproti začátkům?

FRANTA – foto 2

To hlavní je asi svoboda a ten pocit po dobře odvedené práci. Miluju běžet v horách, lesích, prostě v přírodě. To pro mě má asi největší hodnotu. Ale miluju běžet i městem, sledovat lidi, domy - ten život. Rád se těším i na ten pocit po doběhu a umím si užít i to následný nicnedělání a pořádný “žraní”, který po běhu chutná nejlíp. Oproti začátkům je to lepší v tom, že dokážu běžet dýl a dál.

Čím jsou pro tebe dlouhé běhy jiné než krátké? Co se v nich děje v hlavě, když běžíš hodiny v kuse?

Budu se opakovat, ale je to v té svobodě. Mít pro sebe 5 hodin je prostě lepší než jít na 30 minut do parku.

Někdy nic, někdy všechno. Užívám si přírodu, vymýšlím kontent na Instagram. Je to různý. Já u běhu dost často poslouchám audioknihy, takže někdy prostě jen jsem a běžím si v tom příběhu, kterej mi hraje do uší.

Co je na ultra bězích nejtěžší a jak řešíš momenty, kdy se to začne lámat – máš nějaké mentální nebo datové „kotvy“, které ti pomáhají?

Mě to přijde lehký - musíš jen běžet dál. Obdivuju lidi, co trénujou třeba na 10k nebo i na maraton. Tam je to hrozně moc o výkonu. U ultra a hlavně, když je to jen tvoje hobby, nemáš žádný čas, co by tě stresoval. Chce to jen udělat další krok. Samozřejmě, umí to bejt hard, musíš vydržet dost bolesti, ale cesta je si v tom najít tu krásu. Já někdy třeba zavolám přítelkyni a chvíli si povídáme. Někdy vypnu hudbu, knihu a běžím v tichu. Záleží na situaci. Ale já se rád překonávám a jsem rád sám, takže pro mě je to radost skoro vždycky.

FRANTA – foto 2

Jak se připravuješ na opravdu dlouhé běhy – co by podle tebe nemělo chybět v žádné přípravě, ať už tréninkově nebo z hlediska regenerace?

Když mě čeká něco fakt dlouhýho, příklad Pražská stovka, tak už třeba měsíc před závodem (i dýl) na to svoji mysl připravuju v hlavě. Je dobrý se smířit s tím, že to bude těžký, bude to bolet a připravit na to hlavu předem. Věřím, že ona pak pomůže s přípravou těla. Ohledně toho jak trénovat a co jíst, bych si ještě moc radit nedovolil, na to nemám dost zkušeností. Důležitý je běhat pomalu a hodně.

Jak by měl podle tebe začít člověk, který dnes uběhne třeba jen 5 km, ale chce se postupně posouvat dál a vyhnout se zraněním?

FRANTA – foto 4

Pokud opravdu chce začít a propadne tomu, tak je to easy, to jde samo. Pokud něco fakt miluješ, tak to důležitý k tobě přijde samo a ty jen ladíš detaily. Ale trapná obecná odpověď bude něco jako: Nepřeháněj to, postupně navyšuj objem, cvič a regeneruj. Ona je to pravda, ale hlavně si z toho neudělejte nudnou povinnost. Pak vám to vydrží půl roku.

Máš v Česku oblíbená místa nebo trasy, které bys doporučil na delší běhy nebo systematický trénink?


Jak jsem psal, já miluju běhat úplně všude. Ale nejradši mám asi Krkonoše a Šumavu. A samozřejmě Beskydy, tam jsem byl teď poprvé na zimní běhání a už se těším na léto.

Jak pracuješ s výživou, doplňky nebo boostery – a jak poznáš, kdy tělo potřebuje podpořit a kdy je lepší ubrat?

Začal jsem na pocit a párkrát mi úplně došlo a skončil jsem KO s třasem celýho těla, neschopnej cokoliv dělat. Opět tady nemám dost zkušeností, ale teď se snažím u běhu dávat minimálně každou hodinu nějaký cukry, většinou jedu gely. Důležitý je i jíst mimo běhání, na tom teď pracuju. Jel jsem si kalorický tabulky, to mi dalo nějakej základ o tom, co podceňuju. A to byly skoro všechny aspekty stravy. Prostě se snažím jíst co nejvíc s co nejlíp. Ale stejně to nestačí, potřeboval bych nějakýho sponzora na krabičky a sportovní výživu haha.

Jak se u tebe propojuje běhání, gravel a kendama? Přenášíš si mezi nimi nějaké dovednosti nebo přístup k tréninku?

FRANTA – foto 4

Tak kendamu hraju profesionálně a kolo je nejlepší možná aktivní regenerace. Aktuálně mám 95 den svojí challenge, kdy nepoužívám pražský MHD a do práce/z práce běhám nebo jezdím na kole. Mám kolo od Rockmachine a bez něj by to nešlo. Doufám, že to s lidmi z téhle boží značky tenhle rok posunem dál.

Kendama je skvělá na kreativitu a nějaký triky ti zaberou i týdny neúspěšných pokusů. Jestli mi něco do běhu přinesla, tak je to trpělivost.

Spolupracuješ s Garmin – jak důležitou roli u tebe hrají data, metriky a technologie při dlouhodobém výkonu?

Miluju data a koukání do hodinek, jak při běhu, tak po něm. Ale skoro vůbec se tím neřídím. Když nepočítám trasu, čas a vzdálenost, tak reálně sleduju při běhu asi jen tep a kadenci. Mimo běh koukám na klidovej tep při spánku + VST. Tahle kombince dokáže s předstihem odhalit přetrénování nebo třeba nemoc. Zbytek dat beru jen čistě jako boží zábavu.

Jaké máš plány a výzvy pro rok 2026 – sportovní i osobní? Kam se chceš dál posunout?

Prostě víc běhat! Samozřejmě snů mám víc, určitě chci dát svoji první stomílovku a asi 2-3 další ultra závody. Tenhle rok mě můžete potkat třeba na Beskydské sedmičce nebo na Pražském Keltovi. Ale jak říkám, žiju extrémně intuitivně a pevný plán není. Třeba nějakou cool ultra výzvu vymyslíme i spolu kluci!!

 

Franta je ambasador značky FLYING a při svých bězích používá brýle z řady EAGLE ELITE – konkrétně varianty Black x Blue a Transparent x Red .

Číst článek
ROZHOVOR: Watty nestačí. David „Pták“ Dvořák o zimním tréninku, technice a regeneraci
ROZHOVOR: Watty nestačí. David „Pták“ Dvořák o zimním tréninku, technice a regeneraci

ROZHOVOR

 

Zima je pro spoustu cyklistů hluché období. Pro jiné naopak klíčová část sezóny. Právě tam se láme forma, hlava i vztah ke kolu.

S Davidem „Ptákem“ Dvořákem jsme se po horských tématech vrátili zpátky ke kolu – k zimní přípravě, tréninku, technice i regeneraci. O tom, proč dnes watty samy o sobě nestačí, jak kombinovat kolo s dalšími sporty a proč by tě zimní trénink měl hlavně bavit.

 

Poslední rozhovor po výstupu na Mont Blanc byl hlavně o horách – teď se vraťme zpátky ke kolu. Jak pro tebe vypadá ideální zimní trénink?

Těžko říct, co je ideální zimní trénink. Je po sezóně a konečně je čas dělat i jiné aktivity, než jen cyklistiku. Takže ideálně si dát pořádně do těla a dělat co tě baví.

Co je podle tebe v zimě důležitější: objem, intenzita, nebo hlavně kompenzace? A proč?

Trendy se mění. Dřív se jezdili přes zimu hlavně objemy, ale současný trend je čím dál víc do zimní přípravy zařazovat i intenzity a intervaly.

Kolik kilometrů zhruba ročně nakroutíš na kole a jak se tenhle objem mění právě v zimním období?

Ročně najezdím okolo dvanácti tisíc kilometrů, což je oproti jiným závodníkům o dost míň. Letos díky zranění bylo kilometrů mnohem míň. Největší nárůst kilometrů mám z pravidla na jaře, kdy pravidelně absolvuji soustředění v teple. V průběhu roku přibývá víc intenzit a specifických tréninků, podle toho, na které závody je potřeba se připravit.

Jak kombinuješ kolo s dalšími aktivitami v zimě – běh, hory, silovku? Co se ti dlouhodobě osvědčilo jako nejlepší doplněk ke kolu?

V zimě chodím na kolo, jen když je pěkně. Zima mě nevadí, ale nemám rád když je zataženo, mrholí a je 5 nebo méně stupňů. To radši ať je pod nulou a sluníčko. Snažím se dělat hlavně i jiné aktivity. Posilování, běh, běžky, snowboard, bruslení. Občas doma opráším i válce. Ale vždy se snažím si to dělat hlavně zábavné.

Jak moc řešíš data a tréninkové metriky – watty, tepové zóny, regeneraci? Kdy ti data pomáhají a kdy je naopak dobré je vypnout?

Když se chceš výrazně zlepšovat, waty a tepy jsou dnes základ. Důležité je také s těmito čísly umět správně pracovat. Čísla ti pomáhají pořád, když chceš objet dobře trénink, nebo i když si chceš správně rozložit síly na dlouhém závodě. Na čísla nekoukám pouze, když jedu závod do hodiny a nebo, když jedu na výlet s kámoši nebo manželkou.

Regenerace je u objemového tréninku klíčová – jak regeneruješ ty a co ti funguje nejlíp?

Regenerace je obecně pořád klíčová, nejen u objemů. Po intervalech nebo závodech je potřeba ještě víc. Důležité je se hodně protahovat abys nezatuhnul. Mám rád ledovou sprchu pro nastartování regenerace a nebo občas zajdu na masáž. Dnes je již mnoho regeneračních metod jako např.: masážní pistole, masážní válce - skvělé mají na valcuj.cz, lymfatické nohavice, elektro masáže a mnoho dalšího. Osobně doma mám právě válec, pistoli i elektro, které dle nálady používám. Každá pomůcka má to svoje

Máš background v BMX a občas tě vidíme na kole „lítat“ technické traily – myslíš, že jsou technické skills pro cyklistu důležité, nebo dnes stačí hlavně šlapat watty?

Záleží jakému odvětví cyklistiky se chceš věnovat. Pokud chceš závodit na silnici, stačí ti hlavně šlapat watty a umět se pohybovat v balíku. Výraznou techniku nemusíš mít ani na závody ze seriálu Kolo Pro Život nebo některé lokální závody. Kde naopak už potřebuješ nějaký skills tak je cyklokros a nebo MTB tratě českého poháru. Mnoho technických sjezdů zvládne sjet jen pár borců z čela závodu. Když porovnám BMX MTB a Cyklokros, tak každá technika je úplně o něčem jiným a nedá se mezi sebou srovnávat. Pokud se naučíš jednu, budeš mít problém v jiné. Proto je nejlepší ovládat všechny :D

Jak moc řešíš v zimě vybavení – na čem se podle tebe nevyplatí šetřit, aby měl trénink smysl a byl bezpečný?

Nejen v zimně ale vždy je na kole pro bezpečnost důležitá helma. Když vidím borce na kolech za statisíce objíždět trénink v kšiltovce, tak si klepu na čelo. Kromě helmy se nevyplatí šetřit ani na dobrém funkčním oblečení. Když jsi správně oblečený, tak dobře odvádí pot a zároveň se nepaříš. Já osobně používám při jízdě na kole v minusových teplotách klidně běžkařské dresy.

Ty jezdíš v brýlích od FLYING – v čem se ti osvědčily právě v zimních podmínkách na kole, kdy se světlo a počasí rychle mění?

Jasně! bez nich bych ani nevyrazil na kolo. Je super, že tě nic nezaskočí. Nejen když svítí sluníčko, ale i když začne sněžit, tak tě sníh neřeže do očí. Chrání tě také před odlétajícím blátem z plášťů a když dojíždíš domů po tmě, brýle zesvětlají a stačí rožnout přední světlo. Nic nesundávám a mám pořád super výhled.

Jaké máš plány a výzvy do další sezony – na čem chceš letos nejvíc zapracovat a kam by ses chtěl posunout?

V letošní sezóně mám několik důležitých mimozávodních novinek, tak doufám, že mi zbyde i čas na to závodění. Největší novinkou je projekt Rychlost PLUS. Už 10 let se zabývám vyplétáním kol, která jsem v průběhu mé cyklistické kariéry vyvíjel a konečně přišel ten čas, abych o ně podělil i s ostatními cyklisty. Více informací se dozvíš třeba na webu https://rychlostplus.cz/ nebo na instagramu Rychlost PLUS. Určitě ho sleduj, ať ti neuniknou žádné novinky nebo spuštění chystaného eshopu. Co se závodních cílů týče, chtěl bych si letos zazávodit na několika gravelových světových pohárech. V letošním roce se můžeme těšit i na jeden díl ze seriálu v naší republice a to konkrétně 1.8.2026 v Hlinsku.

Číst článek
ROZHOVOR | 55 závodů za rok. Práce na směny, rodina. A pořád chuť běžet ROZHOVOR | Tomáš "Veterán" Klouda
ROZHOVOR | 55 závodů za rok. Práce na směny, rodina. A pořád chuť běžet ROZHOVOR | Tomáš "Veterán" Klouda

Rozhovor

55 závodů za rok. Práce na směny, rodina. A pořád chuť běžet

Rozhovor s Tomášem „Veteránem“ Kloudou

Pětapadesát závodů za jediný rok. Napříč republikou, napříč povrchy, napříč sezónami.

Tomáš „Veterán“ Klouda, ambasador FLYING, je důkazem, že slovo veterán nemusí znamenat útlum – ale naopak zkušenost, klid a dlouhodobou výdrž.

V rozhovoru jsme se bavili o tom, co ho žene znovu a znovu na startovní čáru, jak skloubit závodění s prací na směny a rodinným životem, proč je pestrost klíčem k tomu nebýt zraněný ani vyhořelý – a proč výkon a radost nemusejí stát proti sobě.

Upřímné povídání o běhání bez pozlátka. O rutině, chybách, hlavě i těle. A o tom, proč někdy není potřeba zpomalit – ale běžet chytřeji.


V roce 2025 máš za sebou 55 závodů po celé ČR – co tě žene jít znovu a znovu na startovní čáru?

Právě proto, že mám tolik zájmů, rodinu a ještě práci na směny, tak závod byl v podstatě nejkvalitnější trénink za ten týden. Když to klaplo, vložil jsem uprostřed týdne intervaly a spojil jsem běh s cestou do práce. Ale závod, tam zapojíš, aktivuješ vše.

Běh v terénu – FLYING

Jak vypadá tvoje realita mezi závody – trénink, regenerace, přesuny, práce?

Závod je často ten hlavní bod týdne. Když se podaří, přidám jeden kvalitní trénink, jinak se snažím spojovat běh s běžným životem. Regenerace je základ – výklus, regenerační běh druhý den, spánek a hlava v klidu.

Co je podle tebe klíč k tomu, aby člověk zvládal tolik závodů bez vyhoření nebo zranění?

Aby tě to bavilo, tak pestrost. Jezdil jsem na závody na dráze, na traily, ale i silnice, městské běhy, běhy do vrchu, v Ledči jsme přebíhali motokrosovou dráhu. Ohledně zranění je to více aspektů – taková rutina: rozehřátí se, výklus, regenerační běh druhý den, pestrá výživa a doplňky, odpočinek.

Závodní moment – FLYING

Máš typ závodu, který ti sedí nejvíc?

Trail, bezesporu. Člověk běží přírodou, utíká mu to, vesměs to nebývají až na výjimky ani takové masovky. Zatím mám nejoblíbenější distance 10–15 km, ale prodlužuji trasy. Nicméně silnici nezanedbávám, jednak bydlím ve městě, tak trénuji na cyklostezkách, a také jsou to rychlejší tratě, kde si můžeš střihnout kvalitnější stabilní techniku a tempo.

Jak se za poslední roky změnil tvůj přístup k běhání?

Měl jsem období, kdy jsem celý rok jezdil primárně na kole. Pak posilovnové období. Chvilku to bavilo, ale běh mi jde přirozeně. Výkon s radostí jde ruku v ruce. Jak se posouváš, tak vidíš, že to funguje, a zároveň stále vnímáš potenciál, kam by to šlo ještě posunout.

Co je pro tebe absolutní základ výbavy?

Na začátku to člověk neřeší, k tomu si postupně přijde, co mu sedí. Musíš mít naběháno v nohách, ale každá drobnost přispívá k celkovému komfortu, pohodlí a hlavně bezpečnosti. Záleží na distanci a prostředí. Běhám po celý rok, tak se vybavení mění, ale po celý rok využiji brýle – v zimě proti ledovému větru a odrazu slunce od sněhu, v létě proti ostrému slunci, v lese fotochromatiku pro přizpůsobení skel podle aktuálních podmínek.

Jakou roli u tebe hrají sportovní brýle?

Když řešíš problémy – prší, fouká ti do očí. Tuhé packy jiných brýlí mě tlačily s čelenkou nebo čepicí, nevydržely, nebo jsem ve stínu prakticky nic neviděl. Pak začneš hledat, jak si pomoct a jaké jsou možnosti.

V čem jsou pro tebe brýle FLYING jiné?

Všestrannost. Dříve jsem si vzal nějaké zrcadlové brýle, ale zapadlo slunce nebo jsem vběhl do lesa a tma – nic nevidíš. Packy nebyly kvalitní a po pár hodinách v mrazu zkřehly a ulomily se. Běžné brýle se mi mlžily. Komfort výměny skel a možnost výběru barev a sladění s dresem dodává i styl.

Tomáš „Veterán“ Klouda – FLYING

Jaký moment z roku 2025 ti zůstane v hlavě?

Asi nejde jen jeden. Minulý rok Železnohorský pohár, který mě opravdu dostal. Z větších akcí určitě Mělnický vinařský běh. Skvělá jednota a zapojení celé komunity běžců u Olympijského a Sokolského běhu, přitom vše rozložené do příjemných menších skupin po městech.

Jaký je tvůj cíl do další sezony?

Budu to muset trochu upravit. 55 závodů je neudržitelných. Zaměřím se na jiný trénink – MS v běhu do vrchu koncem června, pak MČR v běhu do schodů a na závěr přebor IZS v půlmaratonu. Bude to pružné, jeden trénink bude stíhat druhý a bude to zase pořádná výzva.

Tomáš „Veterán“ Klouda je ambasador FLYING. Sleduj další rozhovory a příběhy z FLYING gangu na našem blogu.

Číst článek
Vánoční dárky pro sportovce: 10 tipů pro cyklisty, běžce, běžkaře i milovníky hor
Vánoční dárky pro sportovce: 10 tipů pro cyklisty, běžce, běžkaře i milovníky hor

Vánoční dárky pro sportovce: 10 tipů pro cyklisty, běžce, běžkaře i milovníky hor

Najít dobrý dárek pro někoho, kdo miluje sport, je často náročnější, než to vypadá. Cyklisti, běžci, běžkaři nebo „horoši“ jsou specifická skupina – vybavení si většinou kupují sami, mají své oblíbené značky a jen tak je něco neohromí.

Proto jsme dali dohromady seznam dárků, které opravdu dávají smysl, používají se celoročně a mají velkou šanci, že potěší každého aktivního člověka.


1) Univerzální sportovní brýle se 3 skly (fotochromatika + polarizace)

Sportovní brýle jsou jeden z mála dárků, které dokážou plynout napříč všemi sporty – od kola, přes běh, až po hory a běžky. Klíčová je univerzálnost a kvalitní provedení.

  • 1× fotochromatické sklo – perfektní do zimy, mlhy a proměnlivého světla
  • 2× polarizační sklo – ostré slunce, sníh, hory
  • Lehký a odolný rám, který zvládne pád, zimu i každodenní používání

Rám našich brýlí je z materiálu TR90, takže je prakticky nezničitelný – a proto na něj dáváme doživotní záruku.

Tohle je přesně setup, který má naše řada FLYING EAGLE ELITE. Jsme malá česká značka z Prahy a naše brýle nosí i profesionální čeští sportovci – běžci, cyklisté i outdoor atleti.

Protože sami sportujeme, nebaví nás jen nudný look v šusťákách a legínách. Chceme mít gear, který <strongfunguje, ale zároveň v něm člověk vypadá a cítí se fakt dobře. Právě z téhle kombinace vznikly naše brýle – funkční, odolné a s designem, za který se nemusíš stydět ani na tréninku, ani ve městě.

Výhodou takového dárku je, že jde o téměř bezrizikovou volbu – díky 3 sklům a univerzálnímu použití sedne většině sportovců, ať už jsou víc na kolo, běh nebo hory.


2) Merino termo vrstva (triko nebo mikina)

Merino je král zimních sportů. Vyřeší zápach, přehřívání i podchlazení. Hodí se pro:

  • zimní běh
  • cyklistický trénink v chladnu
  • běžky a lyžování
  • turistiku na horách

Je to dárek, který skoro nejde „minout“ – kvalitní merino vrstva si vždy najde využití.


3) Kvalitní sportovní ponožky

Na první pohled možná „nudný“ dárek, ale sportovci vědí svoje. Dobré ponožky umí zásadně zvýšit komfort při sportu:

  • pro cyklisty – tenčí, případně kompresní verze
  • pro běžce – odvětrávání, zpevnění klenby, bezešvé švy
  • pro hory – merino směsi a vyšší střih

Skvělý doplněk, který se hodí jako samostatný menší dárek nebo jako část většího balíčku.


4) Čelovka nebo bezpečnostní světla

V zimě se brzo stmívá a dost lidí trénuje za tmy. Čelovka pro běžce nebo kvalitní světla na kolo jsou dárky, které kombinují bezpečnost, praktičnost i každodenní využití.


5) Hydratační lahev, soft flask nebo běžecký pás

Pitný režim řeší každý sportovec. Dobrá lahev, soft flask nebo běžecký pás/ledvinka na delší běhy je dárek, který rozhodně nezůstane ve skříni.


6) Sportovní rukavice a nákrčník

Malý, ale velmi vděčný dárek. V zimě absolutní must-have pro:

  • běh a kolo (tenčí rukavice, které neomezují úchop)
  • hory a běžky (teplejší varianta)
  • každodenní nošení do města

7) Servisní nebo čistící sada na kolo

Pro cyklisty je tohle sázka na jistotu. Čím víc jezdí, tím víc ocení:

  • čistící prostředky na řetěz a rám
  • maziva a základní nářadí
  • případně jednoduchý stojan nebo držák

8) Dárkový poukaz (když fakt nevíš)

Pro někoho, kdo je hodně vybíravý nebo má už (skoro) všechno, může být nejlepší volbou dárkový poukaz. Máš jistotu, že si vybere přesně to, co potřebuje, a ty se vyhneš riziku špatné velikosti nebo nevhodného typu vybavení.


Jak vybrat vánoční dárek pro sportovce (bez stresu)

Ať už vybíráš pro cyklistu, běžce, běžkaře nebo někoho, kdo miluje hory, drž se pár jednoduchých zásad:

1) Vol něco, co se hodí celoročně

Brýle se 3 skly, merino vrstva, rukavice, světla – to jsou věci, které mají využití nejen v prosinci, ale i na jaře a na podzim.

2) Snaž se minimalizovat riziko špatné velikosti

Proto tak dobře fungují právě sportovní brýle, ponožky, doplňky nebo poukaz. U brýlí s více skly navíc není problém, že by se hodily jen „na jednu věc“ – využijí se od kola přes běh až po hory.

3) Důvěřuj značkám, které používají reální sportovci

Sportovci rychle poznají rozdíl mezi „marketingovým produktem“ a věcí, která obstojí v reálném tréninku. Když značka spolupracuje s atlety a testuje s nimi věci v terénu, je to velké plus.


Naše story – FLYING z Prahy

Jsme česká značka z Prahy, kterou jsme založili proto, že nám na trhu chyběly opravdu univerzální sportovní brýle – takové, které zvládnou jízdu na kole ve 40 km/h, běh v dešti i běžky v minus deseti, a přitom nevypadají jako nudný kus plastu k šusťákům.

Protože sami jsme sportovci, nebaví nás jen nudný look v šusťácích a legínách. Chceme mít funkční gear, ale zároveň u toho vypadat a cítit se fakt dobře. Brýle pro nás nejsou jen „ochrana očí“, ale součást celého sportovního i lifestyle outfitu.

Rám našich brýlí je z materiálu TR90, díky čemuž je lehký, flexibilní a prakticky nezničitelný. I proto na něj dáváme doživotní záruku. Naše modely používají i profesionální čeští sportovci, kteří je testují v reálném tréninku – od intenzivních cyklo jízd, přes trailové běhy až po zimní hory.

Pokud hledáš praktický vánoční dárek pro sportovce, který se neztratí ve skříni, ale bude se skutečně používat, mrkni na naši řadu FLYING EAGLE ELITE. V jednom balíku máš tři skla, top poměr cena/výkon, dopravu zdarma a možnost vrácení po Vánocích.

Ať vybereš jakýkoliv dárek, nejdůležitější je jedno – aby dělal radost a motivoval k dalším společným zážitkům venku, na kole, v běhu nebo na horách. 🎄

Číst článek
Jak se obléct na běh a kolo na podzim a v zimě – vrstvení, tabulky a chytré vybavení
Jak se obléct na běh a kolo na podzim a v zimě – vrstvení, tabulky a chytré vybavení
 

Jak se obléct na běh a kolo na podzim a v zimě – vrstvení, tabulky a chytré vybavení

Podzimem rozhodně nekončí sezóna. Když víš jak na to, dá se běhat i jezdit na kole celoročně. Podzim a zima jsou skvělé na budování vytrvalosti i pohody venku. Stačí pochopit vrstvení a mít pár chytrých doplňků. V tomhle článku najdeš základy, jak na to, a konkrétní tipy, jak se obléct do různých teplot.

Proč řešit výbavu právě teď

Krátké dny, déšť, mlha a chladné ranní teploty zvyšují nároky na komfort i bezpečnost. Nemusíš kupovat půl obchodu – stačí pochopit princip vrstvení, přizpůsobit se teplotě a přidat výbavu, která funguje v proměnlivých podmínkách.

Důležité: Každý z nás se zahřívá jinak. Následující doporučení jsou praktický základ, od kterého se můžeš individuálně odchýlit – najdi si počet a typ vrstev, který ti sedí.

Jak se obléct na běh (podzim → zima)

Podzimní běh — vrstvení a fotochromatické brýle
Běh: méně vrstev než na kole, ale mysli na vítr a odvětrání.

U běhu se rychleji zahřeješ, takže vrstev bývá méně než na kole. Platí: base layer (odvod potu) → mid layer (lehké zateplení) → outer layer (vítr/dešť).

Jak na to obecně: Vyraž lehce “podchlazený” – po 5–10 minutách se tělo zahřeje. Pokud startuješ z tepla, zvol o jednu vrstvu méně. Měj po ruce odvětrání (zipy), ať nepřehříváš jádro. Na delší běhy ber skládací větrovku do kapsy – nasadíš v protivětru či mrholení. Když se zapotíš, po doběhu se hned převlékni do suchého, ať neprochladneš. Oči chraň fotochromatickými skly: přechody les/otevřeno a šero zvládnou bez výměny skel.

Tabulka: doporučené oblečení pro běžce podle teploty

Teplota Doporučené oblečení
-12 až -6 °C Termo triko s dlouhým rukávem + funkční mikina, zimní běžecká bunda, zateplené legíny, čepice, rukavice, teplé ponožky, nákrčník + fotochromatické brýle (EAGLE ELITE).
-5 až 0 °C Funkční spodní triko + mikina, lehčí větrovka, legíny, čelenka/čepice, rukavice, teplejší ponožky + fotochromatické brýle (EAGLE ELITE).
1 až 6 °C Dlouhé funkční triko, mikina nebo lehká bunda proti větru, legíny, tenčí rukavice, čelenka + fotochromatické brýle (EAGLE ELITE).
7 až 12 °C Triko s dlouhým rukávem (nebo krátký rukáv + lehká bunda), legíny / šortky přes legíny, rukavice volitelné + fotochromatické brýle (EAGLE ELITE).
13 až 18 °C Krátké funkční triko, šortky, tenké ponožky. Bez rukavic/čepice + fotochromatické brýle (EAGLE ELITE).

Brýle pro běžce

  • Fotochromy z EAGLE ELITE: když běžíš lesem, v mlze či za šera – bez nutnosti měnit skla.
  • Polarizační: ostré podzimní slunce a mokré odlesky, sníh – najdeš ve všech našich brýlích.
  • Čirá: noční běhy – již brzy u nás.

Brýle do proměnlivých podmínek

EAGLE ELITE Pack – 1× fotochromatické sklo, 2× polarizační sklo
Fotochromatické sklo + 2× polarizační: jedny brýle, tři řešení pro celý rok.

Fotochromy se samy přizpůsobí světlu (šero, mlha, les → otevřený terén), takže nemusíš zastavovat a měnit skla. Polarizační skla potlačí odlesky z mokrého asfaltu, listí nebo sněhu a zlepší kontrast. EAGLE ELITE Pack kombinuje oboje – mrkni sem.

Tréninkový tip pro podzim

Využij období na frekvenci a techniku. Běhej častěji, kratší úseky. Šetři rychlost na suché, bezpečné dny. Pro zlepšení kondice pracuj s tepovými zónami: Jak na tepové zóny.

 

Jak se obléct na kolo (podzim → zima)

Podzimní cyklistika — vrstvení a ochrana proti větru
Kolo: víc větru = obvykle o jednu vrstvu navíc oproti běhu.

Na kole víc fouká a rychleji prochladneš: počítej s o jednu vrstvu navíc oproti běhu. Osvědčí se zateplený dres, softshell a návleky (ruce/nohy/boty).

Jak na to obecně: Hlavní nepřítel je vítr (windchill). Základ je funkční spodní vrstva + zateplený dres + větro/neosl bundy s odvětráním. Měj v kapse gilet/větrovku na sjezdy, zvaž blatníčky na mokro. Ruce a nohy drž v teple (návleky a správné rukavice). Oči řeš fotochromatickými skly – přechody les/otevřeno i zataženo zvládnou bez zastavování.

Tabulka: doporučené oblečení pro cyklisty podle teploty

 

Teplota

Doporučené oblečení
-12 až -6 °C Merino spodní vrstva, termo dres + zimní bunda, zateplené kalhoty s laclem, čepička pod helmu, zimní rukavice, návleky na tretry, nákrčník + fotochromatické brýle (EAGLE ELITE).
-5 až 0 °C Spodní funkční triko + dres s dlouhým rukávem, softshell bunda, zateplené kalhoty, čepička pod helmu, teplejší rukavice, návleky na boty + fotochromatické brýle (EAGLE ELITE).
1 až 6 °C Spodní vrstva + dlouhý dres, tenčí bunda proti větru, dlouhé kalhoty / kraťasy s návleky, rukavice, návleky na boty + fotochromatické brýle (EAGLE ELITE).
7 až 12 °C Funkční triko + dres s dlouhým rukávem nebo krátký dres + návleky, lehká větrovka do kapsy, dlouhé kalhoty / šortky s návleky, středně teplé rukavice + fotochromatické brýle (EAGLE ELITE).
13 až 18 °C Dres krátký rukáv, kraťasy, návleky na ruce/nohy podle pocitu, větrovka do kapsy, tenké rukavice volitelné + fotochromatické brýle (EAGLE ELITE).

Brýle pro cyklisty

  • Fotochromy v EAGLE ELITE Packu: přechody les → otevřená krajina, proměnlivo, šero – jedny skla = všechny podmínky.
  • Polarizační: proti odleskům a nízkému slunci.
  • Čirá: na noční/brzké ranní jízdy – brzy u nás.
Kolo s podzimní výbavou — blatníčky, světla, návleky
Praktická výbava na mokro a chlad = víc radosti v sedle.

Tréninkový tip pro podzim

Jezdi na nižší intenzitu (Z2), klidně delší čas v sedle, a buduj základ. Vybírej trasy s možností zkrátit (vlak, MHD). Měj záložní suchou vrstvu do kapsy.

 

Bezpečnost: vidět a být viděn

  • Silná světla (přední i zadní) + reflexní prvky na oblečení/kolu.
  • Brýle chrání oči před větrem, deštěm, prachem a zlepšují kontrast (fotochromy v mlze/šeru, polarizace proti odleskům).
  • Hydratace a převlečení po tréninku – chlad unaví rychleji, mysli na regeneraci.

Další čtení a souvislosti

Tip na závěr: Začni jednoduše a testuj. To, co někomu sedí v 6 °C s bundou, můžeš ty zvládnout jen v dresu s rukávem. Sleduj tělo, přizpůsobuj vrstvy a užívej si podzim – je to nejbarevnější část sezóny. Další články najdeš na www.flyingwears.cz/blog.

Číst článek
#FLYINGPLACES #1 – Mont Blanc s Davidem Dvořákem
#FLYINGPLACES #1 – Mont Blanc s Davidem Dvořákem

 

#FLYINGPLACES #1 – Mont Blanc s Davidem Dvořákem | FLYING

 

 

Mont Blanc – pohled z výstupu v rámci #FLYINGPLACES

#FLYINGPLACES #1 – Mont Blanc s Davidem Dvořákem

Rozhovor • FLYING PEOPLE × FLYING PLACES

David „Pták“ Dvořák je profesionální cyklista a vítěz Českého poháru MTB maratonu. Kromě kola miluje i hory – a letos se rozhodl vystoupat na střechu Evropy, Mont Blanc (4 809 m n. m.). Jak náročná tahle cesta byla, co si odnesl a jak mu pomohlo vybavení? Čti dál.

Výstup na Mont Blanc – hřeben a sněhové pole
David S Tomášem Schejbalem při výstupu

Proč jsi si vybral zrovna Mont Blanc?

Nejvyšší vrchol Evropy jsem měl někde hluboko v hlavě už dlouho. Vůbec jsem ale netušil, že to přijde už teď.

Jak náročný byl samotný výstup – a co pro tebe byl nejtěžší moment?

Miluji extrémy a tohle bylo opravdu extrémní! Měl jsem nakoukaná videa a načtené články o výstupu, ale popravdě jsem tohle nečekal. Byl to technicky náročný výstup už k chatě Gouter a posledních 1000 výškových metrů silně umocnila vysoká nadmořská výška. Na každém kroku jsme museli být ve střehu, každá drobná chyba mohla znamenat velký problém, nebo dokonce smrt. První nejtěžší moment byl přemluvit mou milovanou manželku, aby mi dala na cestu požehnání :D. Druhý nejtěžší moment pro mě byl vyrovnat se s vysokohorskou nemocí, která nás provázela hned od první noci na chatě Gouter až po návrat do nadmořské výšky 3500 m n. m.

Ledovec a exponované pasáže během výstupu
Led a sníh – podmínky se měnily v minutách.

Když jsi stál na vrcholu – jaký to byl pocit?

Ten pocit nelze slovy ani popsat. Cesta k vrcholu byla opravdu náročná a bojovali jsme s bolestmi a motáním hlavy. Byli jsme připraveni to kdykoliv v průběhu výstupu otočit. O to krásnější pocit byl, když se nám podařilo dosáhnout vrcholu. I když jsme měli překrásné počasí, na vrcholu jsme se moc dlouho nezdrželi – kvůli nedostatku kyslíku nám nebylo úplně dobře a zažívali jsme nepříjemné stavy.

Jaký vybavení pro tebe bylo klíčový – ať už v horách, nebo už při přípravě?

Rozhodně klíčovým vybavením je základní horolezecká výbava: lano, sedáky, karabiny, přilby proti padajícím kamenům, mačky a cepín. Bez nich vás strážci hory k výstupu ani nepustí. Důležité je kvalitní oblečení – tři dny bez tekoucí vody, bez merina by to nešlo. Potřebná je i kvalitní obuv a funkční vrstvy. Taky kvalitní sluneční brýle a opalovací krém. Na tuhle výpravu jsem měl oblečení od Kilpi, na které jsem se mohl spolehnout na 300 %.

Úsek s mačkami – prudký firn
David v našich EAGLE ELITE - varianta Transparent/Red s fotochromatikou. 

Jak moc důležitý pro tebe byl výběr parťáka a co by měl druhý splňovat?

Já si parťáka nevybral, parťák si vybral mě :D. Necelé tři týdny před odjezdem jsem se potkal s kámošem Tomášem (po hooodně dlouhé době) a byl celý nešťastný, že mu odpadl parťák pro výstup. V tu chvíli mi to zablikalo a měl jsem jasno. Rozhodně sebou musíš mít někoho, komu naprosto důvěřuješ – tam nahoře dost často odevzdáváš svůj život do rukou někoho jiného. Druhý by měl umět jistit, mít týmového ducha a pokoru. Vždy se hodí také smysl pro humor :D.

Ty používáš i naše EAGLE brýle – v čem ti konkrétně na Mont Blancu pomohly?

Jasně! Bez nich bych si výstup ani nedovedl představit. Měl jsem sebou verzi s fotochromatickými skly. Velice mi pomohly při přechodech ze stínu na sluníčko a opačně. Sem tam přišel mrak a brýle mi navíc zakrývaly velkou část obličeje, když svítilo ostré slunce. Byly užitečné i ve větru s kusy sněhu a ledu. Díky nim jsem měl oči vždy v pohodě.

Horská chata a výhled do údolí – zázemí před výstupem
Zázemí a aklimatizace – klíč k bezpečí.

Měnil jsi během výstupu různý skla, nebo sis vystačil s jedním?

Měl jsem sebou pouzdro, kde jsem měl kromě pytlíku a hadříku i dvě náhradní skla. Nakonec jsem si vystačil s jedním. Příště už bych tu zbytečnou zátěž netahal. Jo, nic to neváží, já vím, ale je dobré si pětkrát rozmyslet, co sebou nesete – tam se počítá každý gram.

Ty jsi hlavně profi cyklista. V čem je pohled z kola podobný nebo odlišný od pohledu z hor?

Podobný je hlavně v tom, že cítíte volnost a nádhernou přírodu kolem sebe. Děláte něco, co vás v tu chvíli třeba i bolí, ale když dosáhnete cíle, zažíváte euforii. Zároveň – když uděláte chybu, můžete přijít ve zlomku vteřiny o všechno. Odlišné je to v nadmořské výšce – na kole se v Evropě tak vysoko nedostanete (nejvíc jsem brázdil traily ve 3000 m n. m.). Na kole se spoléháte hlavně na sebe a své dovednosti; ve vysokých horách často svěřujete svůj osud do rukou někoho dalšího.

Sníh, modrá obloha a ostré slunce – kontrasty jak mají být
Kontrasty světla – přesně pro ně jsou dobrá skla zásadní.

Co ti takovýhle výstup dává do cyklistiky – fyzicky i mentálně?

Tenhle výstup jsem nedělal kvůli cyklistice, ale když to vezmu tak, jak to je: fyzicky – když si tělo zvykne fungovat ve výšce i s nedostatkem kyslíku, po návratu do nížin umí nějakou dobu zpracovávat kyslík lépe. Výsledkem je lepší fungování ve vysokých intenzitách díky okysličování svalů – proto se dělají vysokohorská soustředění. Mentálně mě to posunulo v tom, že i když jsem si v průběhu výstupu myslel, že to nedáme – ŠLO TO. Never give up!

Jaký jsou další plány, kam FLYING EAGLE společně s tebou poletí?

Další plány jsou zatím v nedohlednu, teď mě čekají povinnosti. Ale věřím, že stejně nečekaně jako Mont Blanc přijde další výzva (nebo aspoň flákačka na pláži :D).

Sestup a výhledy – cesta dolů je pořád součást příběhu
Sestup – pořád součást hry a koncentrace.

Jak vnímáš spolupráci s FLYING – je to pro tebe hlavně vybavení, nebo i součást nějaký komunity?

Je to pro mě hlavně komunita. Se zakladatelem jsme jako mladí jezdili na BMXkách, dnes dělá skvělou hudbu a kolem je spousta skvělých lidí. Je to, jako když si po koncertě koupíš tričko oblíbené kapely – nekupuješ ho proto, že nemáš co na sebe, ale protože chceš ukázat, co je dobrý. V šatníku mám kupu brýlí, ale na očích mám furt EAGLEy… A hlavně – jsou pěkný a fungují. Co si budem?

Co bys vzkázal lidem, kteří hledají svoje „Mont Blanc“ – ať už v horách, na kole nebo jinde?

Důležitý je mít cíl a jít si za ním. Po cestě je vždy spoustu překážek, ale hlavní je se z toho neposrat! A pokud se chystáte na Mont Blanc, rozhodně nepodceňte aklimatizaci. Stavy z výšky kvůli zanedbané aklimatizaci bych nikomu nepřál.

„Když máš jasno v hlavě a pokoru v nohách, dokážeš víc, než si myslíš.“
Hledáš svůj vlastní vrchol – v horách, na trailu nebo ve městě? Mrkni na EAGLE ELITE a vyber si výbavu, která tě podrží v jakýchkoliv podmínkách.

 

 

Číst článek
Bikepacking: Svoboda na dvou kolech – jak začít, co sbalit a jak si to užít naplno
Bikepacking: Svoboda na dvou kolech – jak začít, co sbalit a jak si to užít naplno

Bikepacking: Svoboda na dvou kolech – jak začít, co sbalit a jak si to užít naplno

Kombinace cyklistiky a minimalistického cestování, která tě pustí dál než jen na konec asfaltu.

Bikepacking – od historie až po současný trend

Myšlenka vyrazit s kolem a věcmi sbalenými „na rám“ není nová. Už na začátku 20. století podnikali dobrodruzi cesty napříč kontinenty s minimální výbavou. V posledních letech se z toho stal trend, který si našel fanoušky po celém světě – od krátkých víkendových výprav až po expedice kolem celé planety.

Někteří bikepackeři jedou jen „na otočku“ přes víkend, aby si užili jednu noc pod hvězdami. Jiní se vydávají na měsíce (nebo roky) dlouhé cesty napříč Evropou, Amerikou či Asií. Společné mají jedno: radost z pohybu, svobody a objevování. Ať už máš jen pár dní, nebo několik měsíců, bikepacking se přizpůsobí tvým možnostem.

Fun fact: jedním z nejslavnějších příběhů je Němec Heinz Stücke, který v roce 1962 vyjel z domova na kole a vrátil se po více než 50 letech — navštívil přes 190 zemí a přes planetu nacestoval více než 600 000km. Jeho putování je důkaz, že hranice si nastavujeme hlavně v hlavě.

Co je bikepacking a proč je to trend

Bikepacking je cestování na kole nalehko s výbavou sbalenou v brašnách na rámu, řídítkách a pod sedlem. Není to závod – je to způsob, jak si užít cestu, přírodu a svobodu vlastním tempem.

  • Svoboda: jedeš, kam chceš, kdy chceš, a zastavíš tam, kde se ti líbí.
  • Minimalismus: bereš jen to, co opravdu potřebuješ.
  • Dostupnost: nepotřebuješ speciální kolo za desítky tisíc.

Na jakém kole můžeš vyrazit

  • Gravel: univerzál – šotolina, lesní cesty i asfalt.
  • MTB: do terénu a kopců, když chceš traily a klid.
  • Silniční kolo: nejrychlejší přesuny po asfaltu, omezený terén.
  • Trek / městské: pohodové kratší výlety a cyklostezky.

Jak začít (jednoduše a bez stresu)

  1. Začni krátce: víkend, 50–100 km/den, 1 noc venku.
  2. Trénuj s nákladem: na pár jízd nalož brašny ať si tělo zvykne.
  3. Otestuj výbavu nablízko: přespání kousek od domova odhalí, co chybí.
  4. Plánuj realisticky: zkontroluj převýšení, povrch, vodu/jídlo a počasí.

Jak se připravit

  • Trasa: měj plán A/B (zkrácení, únik na vlak), GPX do telefonu/cyklopočítače.
  • Počasí: proměnlivo je jistota – vrstvy oblečení a záložní jídlo.
  • Bezpečnost: světla, reflexní prvky, základní lékárnička, kontakt na nouzi.

Vidět a být vidět: brýle podle podmínek

Dobrá viditelnost je klíčová. Vezmi brýle s výměnnými skly a přizpůsob je podmínkám:

  • Slunce: polarizační skla pro jistotu kontrastu a méně odlesků.
  • Zataženo, déšť, mlha, přejezdy v lese: fotochromatická skla pro rychlou adaptaci.

Mrkni na náš Eagle Elite Pack – v balení máš kombinaci skel, které vyměníš za pár vteřin.

Checklist: co si sbalit

Bikepacking checklist – vybavení

Brašny na kolo

  • Rámová brašna: těžší věci (nářadí, jídlo, powerbanka) co nejníž u těžiště.
  • Řídítková rolka/brašna: lehké objemné věci (bunda, tarp).
  • Podsedlovka: spacák, oblečení, karimatka.

Vybavení

  • Oblečení do tepla + teplá vrstva + nepromokavá bunda
  • Helma, brýle s výměnnými skly (Eagle Elite Pack)
  • Světla + náhradní baterie, powerbanka, kabely
  • Multitool, náhradní duše/lepení, pumpička/CO₂, rychlospojka řetězu
  • 2× láhev na vodu, filtrační lahev/tablety
  • Jídlo: tyčinky, oříšky, gely + něco „normálního“
  • Doklady, hotovost/karta, telefon s offline mapou
  • Mini lékárnička

Spaní

  • Stan / tarp / hamaka / bivak
  • Spacák dle teploty
  • Karimatka

Jak zabalit chytře

  • Těžké dolů a doprostřed: stabilita je víc než ušetřených 200 g.
  • „Rychlý přístup“: jídlo, bunda, telefon a doklady do horních kapes/menší brašny.
  • Vodotěsnost: drybagy / zip-locky uvnitř brašen.
  • Distribuce: dopředu lehké, dozadu měkké; vyvážené kolo jede lépe.

Možnosti spaní

Bikepacking v terénu
  • Kemp: jistota sprchy a zázemí.
  • Pod širákem: nejbližší příroda (respektuj pravidla CHKO/NP).
  • Penzion/hostel/chata: když chceš lehčí brašny nebo horší počasí.
  • Komunity: Warmshowers/Couchsurfing – výměna pohostinnosti mezi cyklisty.

Kde začít – tipy na trasy v ČR

Nemusíš hned jet přes půl světa. Skvělé bikepackingové zážitky zažiješ i kousek od Prahy:

  • Kokořínsko: malebná krajina, pískovcové skály a údolí, ideální pro gravel i MTB.
  • Brdy: nekonečné lesy a šotoliny, spousta míst na spaní a minimum aut.
  • Křivoklátsko: kopce, řeka Berounka a husté lesy, skvělý mix silnic a trailů.

Pokud chceš delší trasu, mrkni na Via Czechia – dálkové cesty, které prochází celou republikou. Jsou rozdělené na několik tras (severní, jižní, střední) a jsou populární nejen mezi cyklisty, ale i běžci a turisty.

Chceš víc inspirace? Další články najdeš na www.flyingwears.cz/blog.

Číst článek
Duše, bezduše, galusky: Jaký plášť vybrat pro silničku, gravel nebo MTB?
Duše, bezduše, galusky: Jaký plášť vybrat pro silničku, gravel nebo MTB?

 

Duše, bezduše, galusky: Jaký plášť vybrat pro silničku, gravel nebo MTB?

Výběr správného typu pláště není jen otázkou pohodlí, ale často rozhoduje o výkonu, bezpečnosti i zážitku z jízdy. Pokud se rozhodujete mezi klasickými dušovými plášti, moderními bezdušovými systémy (tubeless) nebo tradičními galuskami, tenhle článek vám pomůže se zorientovat.

1. DUŠE – Klasika, která pořád drží

Klasická duše

Co to je:
Tradiční řešení – plášť + samostatná duše uvnitř. Funguje na většině kol a je nejsnadněji servisovatelé.

  • Nízká pořizovací cena
  • Snadný servis – výměna duše kdekoliv
  • Univerzálnost a široká nabídka
  • Vyšší riziko defektu
  • Nelze jezdit na nízkých tlacích jako u bezduší

Stále běžné na rekreačních silničkách, levnějších MTB nebo městských kolech.

2. BEZDUŠOVÉ (TUBELESS) – Moderní a výkonné řešení

Bezdušový systém

Co to je:
Speciální plášť + bezdušový ráfek + těsnicí tmel. V plášti není duše – těsní se tlakem a tmelem.

  • Možnost nižšího tlaku → lepší grip, pohodlí i výkon
  • Samotěsnící – tmel opraví drobné defekty za jízdy
  • Nižší valivý odpor
  • Vyšší pořizovací cena
  • Složitější instalace a údržba

Standard u MTB a gravel biků, čím dál častější i na silnicích (zejména u karbonových kol).

3. GALUSKY – Racing only

Galuska

Co to je:
Plášť i duše jsou v jednom kuse a nalepují se přímo na ráfek.

  • Extrémně nízká hmotnost
  • Nejlepší pocit z jízdy
  • Možnost jízdy i po defektu (krátkou dobu)
  • Vyžadují speciální ráfky
  • Náročná instalace a údržba

Závodní silniční kola, časovky, cyklokros.

Porovnání: Duše vs. Bezduše vs. Galusky

Vlastnost Duše Bezduše Galusky
Váha systému ⭐⭐⭐☆☆ ⭐⭐⭐⭐☆ ⭐⭐⭐⭐⭐
Riziko defektu ⭐⭐☆☆☆ ⭐⭐⭐⭐☆ ⭐⭐⭐☆☆
Komfort (tlumení) ⭐⭐⭐☆☆ ⭐⭐⭐⭐☆ ⭐⭐⭐⭐⭐
Snadnost opravy ⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐☆☆☆ ⭐☆☆☆☆
Cena pláště 300–800 Kč 800–1800 Kč 1000–3000 Kč
Kompletní set cca 1000 Kč cca 2500–5000 Kč cca 4000–7000 Kč
Instalace ⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐☆☆☆ ⭐☆☆☆☆
Grip v terénu ⭐⭐☆☆☆ ⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐☆☆☆

Trendy 2025: Co frčí a co odchází

  • MTB: U vyšších modelů bezduše začínají být absolutní standard.
  • Gravel: Bezduše vládnou kvůli komfortu a jistotě.
  • Silnička: Galusky ustupují, bezduše čím dál častěji i u hobby jezdců.

A co vozíme my ve FLYING?

U nás to má každý jinak. Někdo sází na klasickou duši, jiný nedá dopustit na bezduše. V závěru je nejdůležitější mít to, co ti vyhovuje a co ti přináší radost z jízdy – protože o tom to celým je.

Chceš poradit s výběrem? Stav se v Pavé Cycles na Žižkově, kde si můžeš vyzkoušet naše brýle FLYING EAGLE a probrat vše od gum až po kávu.

A nezapomeň zčeknout naše brýle EAGLE ELITE, se kterýma můžeš lítat bomby za každých podmínek.

Číst článek
Gravel vs. silniční kolo – které je pro vás to pravé?
Gravel vs. silniční kolo – které je pro vás to pravé?

Gravel vs. silniční kolo – které je pro vás to pravé?

Stojíte před rozhodnutím, jaké kolo si pořídit? Možná jste slyšeli o gravel biku, možná uvažujete o klasické silničce. Pojďme si rozebrat rozdíly, výhody a nevýhody obou kategorií – a poradit, co se víc hodí pro české podmínky i vaše konkrétní využití.

Gravel: univerzál posledních let

Gravelová kola se stávají čím dál populárnější. A není divu – gravel je jako stvořený pro ježdění po asfaltu, polních cestách, lesních stezkách nebo šotolině. Skvěle se hodí i pro ty, kteří chtějí mít jen jedno univerzální kolo na všechno.

Foto: www.trek.com

  • Pláště: širší (35–50 mm), větší pohodlí i jistota v terénu
  • Rám: pohodlnější geometrie, často s místem pro brašny
  • Brzdy: výhradně kotoučové
  • Vhodné pro: cyklostezky, šotolinu, město, lesní cesty, dlouhé výlety

Silnička: rychlost a výkon

Silniční kola jsou stvořená pro hladký asfalt a maximální efektivitu. Pokud je vaším cílem rychlost, dlouhé sportovní výjezdy, závody nebo trénink v tepových zónách, pak je silnička stále nepřekonatelná. Známé závody jako Tour De France nebo Giro d'Italia se samozřejmě jezdí na čistě silničních kolech! 

 

  • Pláště: úzké (23–32 mm), rychlé, ale méně pohodlné
  • Rám: agresivnější geometrie, nižší váha
  • Brzdy: ráfkové nebo kotoučové
  • Vhodné pro: silnice, závody, trénink, rychlé výjezdy

 

 

Jak moc je silnička rychlejší?

Na kvalitním asfaltu můžete na silničním kole dosahovat rychlostí klidně o 3–5 km/h vyšších než na gravlu, při stejné námaze. V kopcích i na rovině se rozdíl nasčítá, ale v reálném světě to často vyvažuje komfort a univerzálnost gravelu.

Co je lepší do města, na cyklostezky, do české krajiny?

V českých podmínkách, kde je asfalt často nekvalitní, cesty vedou přes šotolinu a lesní úseky, a zároveň chcete jezdit i městem nebo po cyklostezkách, je gravel velmi praktický. Silnička má smysl, pokud žijete v oblasti s dobrými silnicemi a jezdíte cíleně sportovně.

Karbon nebo hliník?

Karbonový rám je lehčí, komfortnější a lépe tlumí vibrace – ideální pro dlouhé sportovní jízdy a závody. Hliníkový rám je cenově dostupnější, odolnější a naprosto dostatečný pro běžné i pokročilé ježdění. Dnes navíc i hliník umí nabídnout velmi dobré vlastnosti.

Napište nám do diskuze, jaká další témata by vás zajímala a my je rádi zpracujeme!

 

 

Tip na trénink: víte, jak jezdit podle tepových zón?

Pokud vás zajímá sportovní trénink a chcete zlepšovat výkon, přečtěte si náš článek Jak na tepové zóny. Dozvíte se, jak si nastavit zóny a trénovat chytře.

Trénink v tepových zónách (článek):
https://www.flyingwears.cz/blog/jak-na-tepove-zony/

Doporučujeme k výbavě

Při sportovním i rekreačním ježdění doporučujeme elitní cyklistické brýle EAGLE ELITE s polarizací i fotochromatikou – perfektní výhled v jakémkoli počasí i světelných podmínkách.

Brýle EAGLE ELITE – polarizační i fotochromatické:
https://www.flyingwears.cz/polarizacni-bryle-eagle-elite/

 

Číst článek
Tepové zóny: Tajemství efektivního tréninku na kole i při běhu
Tepové zóny: Tajemství efektivního tréninku na kole i při běhu

 

Tepové zóny: Tajemství efektivního tréninku

Tepové zóny: Tajemství efektivního tréninku

Publikováno: 2025-07-03

Tepové zóny při běhu a cyklistice

Úvod

Trénuješ tvrdě, ale výsledky se nedostavují? Možná je problém v tom, že netrénuješ ve správné tepové zóně. Znalost a využití tepových zón je klíčem k efektivnímu tréninku – ať už běháš, nebo jezdíš na kole.

V tomto článku zjistíš, co jsou tepové zóny, jak je spočítat, jak sledovat a jak ti mohou pomoci zlepšit kondici, spalovat tuky a dosáhnout sportovních cílů.

Co jsou tepové zóny?

Tepové zóny představují různá rozmezí tepové frekvence, která odrážejí intenzitu tvého výkonu. Každá zóna má jiný fyziologický efekt:

  • Zóna 1 (50–60 % TF max): Regenerace a aktivní odpočinek
  • Zóna 2 (60–70 % TF max): Spalování tuků, základní vytrvalost
  • Zóna 3 (70–80 % TF max): Aerobní zóna – zlepšování kondice
  • Zóna 4 (80–90 % TF max): Anaerobní trénink – zvyšování výkonu
  • Zóna 5 (90–100 % TF max): Maximální úsilí – sprinty, intervaly

Jak spočítat své tepové zóny?

Základní výpočet maximální tepové frekvence je jednoduchý:

220 − věk = TF max

Např. ve 30 letech je tvá TF max přibližně 190 bpm (tepů za minutu). 70 % z toho = cca 133 bpm (Zóna 3).

Pro přesnější výsledek použij chytré zařízení nebo absolvuj test laktátového prahu.

Jak sledovat tepové zóny v praxi?

Díky dnešním technologiím už nemusíš spoléhat na odhad. Tady je pár nejčastějších způsobů sledování tepovky:

  • Sportovní hodinky (Garmin, Polar, Coros, Apple Watch) – měří tep ze zápěstí a zobrazují aktuální zónu
  • Hrudní pásy – nejpřesnější varianta, využívají se ve spojení s hodinkami nebo aplikacemi
  • Cyklopočítače – integrované systémy pro cyklisty, ukazují zóny v reálném čase
  • Mobilní aplikace (Strava, Wahoo, TrainingPeaks) – analyzují trénink zpětně podle zaznamenaných dat

Jak trénovat podle tepových zón?

Každý trénink by měl mít jasný cíl – a právě podle toho si zvolíš vhodnou tepovou zónu. Využití jednotlivých zón ti umožní trénovat efektivněji, předcházet přetížení i vyhoření, a přitom stále posouvat svou kondici výš.

Cíl tréninku Doporučená zóna Doba tréninku
Spalování tuků, aerobní vytrvalost Zóna 2 60–180 min (delší tréninky 1–3× týdně)
Zlepšení obecné kondice Zóna 3 30–90 min (často v rámci tempových tréninků)
Budování výkonu, rychlosti Zóna 4–5 (intervaly) 20–45 min (včetně odpočinkových fází)
Regenerace, aktivní odpočinek Zóna 1 20–40 min (po náročných dnech)

🧘‍♂️ Zóna 2: Tajná zbraň vytrvalců

Trénink v Zóně 2 (60–70 % TF max) je ideální pro budování aerobní kapacity a efektivní spalování tuků. I když se může zdát „příliš lehký“, má zásadní vliv na výdrž. Je ideální pro cyklisty, běžce i začátečníky.

Doporučuje se 1–3x týdně zařadit delší trénink v této zóně – klidně i 2–3 hodiny. Tělo se naučí pracovat efektivně s kyslíkem a zlepší se schopnost využívat tuky jako palivo.

⚡ Intervalový trénink: Maximum za minimum času

Intervalový trénink střídá fáze vysoké intenzity (Zóna 4–5) s fázemi klidnějšího pohybu nebo úplného odpočinku (Zóna 1–2). Typicky trvá 20–45 minut a je zaměřen na:

  • zvýšení VO2 max
  • rychlostní schopnosti
  • zvýšení výkonu na prahu (FTP, laktátový práh)

Např.: 8× 2 min v Zóně 4–5 + 2 min v Zóně 2 jako pauza mezi sériemi.

Stačí 1–2x týdně a výsledky na sebe nenechají dlouho čekat – zejména pro zkušenější sportovce.

🔄 Kombinuj různé zóny v rámci týdne

Nejúčinnější trénink kombinuje různé zóny v rámci týdne – například:

  • Po: regenerace (Zóna 1)
  • Út: tempový běh (Zóna 3)
  • St: volno nebo krátké Zóna 2
  • Čt: intervaly (Zóna 4–5)
  • Pá: lehká jízda (Zóna 2)
  • So: dlouhý trénink (Zóna 2)
  • Ne: volno nebo aktivní regenerace

Praktické příklady a tipy na trénink podle tepových zón

📊 Jak sestavit týdenní plán?

Začátečník (2–4 tréninky týdně)

  • Úterý: 45 min Zóna 2 (lehké tempo)
  • Čtvrtek: 30 min Zóna 3 (tempový trénink)
  • Sobota: 60–90 min Zóna 2 (vytrvalost)
  • Neděle: aktivní regenerace – Zóna 1

Pokročilý hobby sportovec (5–6 tréninků týdně)

  • Úterý: intervalový trénink – Zóna 4–5
  • Středa: Zóna 2 – 60 min
  • Čtvrtek: Zóna 3 – 45 min
  • Sobota: dlouhý trénink – 2–3 h Zóna 2
  • Neděle: technika nebo Zóna 1–2

🚴 Běh vs. cyklistika – rozdíly

  • Kolo: nižší nárazové zatížení, vhodné pro delší Zóna 2
  • Běh: vyšší mechanické zatížení, opatrně s intervaly

📘 Slovníček pojmů

  • TF max: Maximální tepová frekvence
  • VO₂ max: Schopnost těla využít kyslík
  • FTP: Výkon na prahu (cyklistika, watty)
  • Laktátový práh: Hranice udržitelné intenzity
  • Sweet spot: Efektivní intenzita – mezi Zónou 3–4

Nepodceňuj vybavení – oči v bezpečí, soustředění na výkon

Během intenzivního tréninku musíš mít nejen přesné informace o svém tepu,

ale také čistý výhled a maximální komfort. Brýle Sportovní graf tepové frekvenceFLYING EAGLE ELITE ti nabízí:

  • Fotochromatická skla – přizpůsobí se světlu
  • Polarizace – skvělá viditelnost bez odlesků
  • Lehký a odolný rám, který sedí i při maximální intenzitě

Objev brýle, které nezklamou ani ve tvé nejvyšší zóně: FLYING EAGLE ELITE – celá kolekce.

Závěr

Trénink podle tepových zón ti může změnit výkonnost i regeneraci. Pokud chceš trénovat efektivněji, bezpečněji a chytřeji, je čas své zóny poznat – a hlavně je začít využívat.

➡️ Sleduj své tělo, trénuj cíleně a nezapomeň se chránit – třeba s našimi brýlemi FLYING EAGLE ELITE.

A co ty? Znáš své zóny? Napiš nám do komentářů, v jaké zóně trávíš nejvíce času!

© 2025 FLYING

Číst článek

Ovládací prvky výpisu

12 položek celkem